(网经社讯)7月3日国际标准组织3GPP 宣布R16 标准冻结，相较R15
版本的“能用”，R16则更“好用”，围绕“新能力拓展”、“已有能力挖潜”和“运维降本增效”三方面，进一步增强了5G
更好服务行业应用的能力，让5G
进一步走入各行各业并催生新的数字生态产业，还更多兼顾了成本、效率、效能等因素，使通信基础投资发挥更大的效益，进一步助力社会经济的数字转型。尤其在车联网应用上，支持了V2V（车与车）和V2I（车与路边单元）直连通信，通过引入组播和广播等多种通信方式，以及优化感知、调度、重传以及车车间连接质量控制等技术，实现V2X
支持车辆编队、半自动驾驶、外延传感器、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景。面向行业应用，引入了多种5G
空口定位技术，定位精度提高十倍以上，达到米级。
车联网是智慧交通落地主要抓手，业务场景应用广阔要使汽车具有对外通讯能力，车联网应运而生。车联网可以实现车与人/车/路/服务平台的全方位网络连接，应用场景主要分为安全类、信息类和交通效率类。信息类的应用场景主要包括紧急呼叫业务等提高车主驾车体验的应用；交通效率类的应用场景包含红绿灯车速引导、交通事故提醒、潮汐车道提醒、交通拥堵提醒、限速提醒、紧急车辆通行提醒等应用；安全类的应用主要有人车避撞提醒、电单车出没提醒、紧急制动提醒、交叉路口避撞提醒、前向碰撞预警等。可以说，有了车联网，出行会更加智能，车联网将优先打开5G
行业应用市场空间。
产业各方正在积极布局，重点争夺新兴市场，先设备再平台的投资主线车企前期关注单车智能，目前正逐步推进网联方案发展；科技公司借助AI
技术，提供自动驾驶解决方案；互联网借助内容服务与AI，渗透自动驾驶出行服务；运营商依托蜂窝网，为网联式自动驾驶提供服务；位置服务公司基于已有的地图业务，布局高精度地图服务。产业各方均在积极布局，抢夺制高点，随着C-V2X的部署落地，首先将带来芯片、模组、终端设备等硬件层面的海量需求；随着基础设施工作建设完成之后，平台运营有望衍生更大价值。
1）车联网相关设备厂商先行受益，硬件厂商是车联网中率先形成完整产业链和内在驱动力应用市场的行业，随着车联网技术的不断发展和应用范围的拓展，硬件层面需求将不断增加，带来相关公司业绩边际改善，推荐标的移远通信（603236.SH），移为通信（300590.SZ）、广和通（300638.SZ），受益标的高新兴（300098.SZ）、日海智能（002313.SZ
）、万集科技（300552.SZ）、德赛西威（002920.SZ）。
2）平台运营有望产生更大价值，车联网将是先设备产业链再平台应用爆发的过程，受益标的四维图新（002405.SZ）、千方科技（002373.SZ）。
风险提示：中美贸易摩擦影响全球经济及5G 发展；国内5G 商用不及预期。
